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笛声北京市交管局领导骑车上路办公

2020/09/16 来源:宁德信息港

导读

北京市交管局领导骑车上路“办公”昨日18时许,西单附近,市交管局高速路支队副支队长焦以舲(左)、科信处政委刘春生(中)和警保处副处长赵鑫

北京市交管局领导骑车上路“办公”

昨日18时许,西单附近,市交管局高速路支队副支队长焦以舲(左)、科信处政委刘春生(中)和警保处副处长赵鑫(右)骑行巡逻。

6月初的一个晚上,长安街东单路口东侧发生一起交通事故,一辆黑色小客车剐倒一段护栏,影响双呈现下降势头。第二方向车辆通行。恰好北京市公安交管局设施处副处长李建峰骑自行车巡逻至此,他一面协助民警处置事故,一面调来交通设施抢修专用车辆。事故处理结束时,受损的交通设施也已维修完毕。

记者昨天从交管部门获悉,该部门创新的“领导干部骑行巡视机制”收效良好。目前,北京交管部门已将这项创新机制常态化,形成长效机制执行。

从今年3月起,北京市交管部门开始推行领导干部骑行巡逻的警务机制。

按照市交管部门的要求,从局领导到各业务处室班子成员均须参加,每天9时至11时、17至19时、21至23时,领导干部轮流在长安街等市区主要道路骑自行车巡逻。一旦发现交通违法行为,需要立即纠正。在遇到交通事故时,领导干部需要协助执勤民警进行处理。

同时,骑行巡视的领导干部还有一个重要任务,就是以交通参与者的视角发现交通组织、道路设施、民警执勤等方面存在的问题,并及时提出意见和建议。

李建峰说,骑自行车巡视中,他发现有的人行便道的护栏开焊、缺损,交通悬臂底座所在路面隆起或凹陷,都有一定的安全隐患,这些问题如果坐在汽车上都很难发现。“这些通过骑行发现的问题,我们马上采取了补救措施。”

记者了解到,领导干部骑行巡视机制还可以提高见警率、管事率,有效缓解一线执勤民警的工作压力、弥补警力缺口。

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