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深圳将建国际邮轮母港与香港展开竞争

2019/08/17 来源:宁德信息港

导读

深圳今年第三季度将在蛇口区域开工建设国际邮轮母港,而在深圳河的对岸,香港也在筹建启德新邮轮码头,外界忧虑,未来珠三角地区的邮轮业务竞争会如区

深圳今年第三季度将在蛇口区域开工建设国际邮轮母港,而在深圳河的对岸,香港也在筹建启德新邮轮码头,外界忧虑,未来珠三角地区的邮轮业务竞争会如区内的民航业一般呈恶性竞争态势。

随着国内海洋旅游的发展,各地争相建设邮轮母港。据香港商报报道,深圳市南山区区长刘庆生1日在深圳人大记者招待会表示,深圳今年第三季度将开工建设国际邮轮母港。早在2008年中旬,深圳就传出要启动西部太子湾国际邮轮母港工程,并表示竣工日期在大运会召开前。负责此项目的招商局1日在接受媒体采访时表示,该项目的正式动工日期,尚未接到深圳有关方面通知。但招商局表示,项目规划方案已提交审批,招商局所有前期准备均已就绪,只要批文下发,就可破土动工。至于工程能否赶在明年大运会召开前启用,则 不方便透露 。

据香港媒体报道,去年,深圳官员在广东省旅游会议上表示,投资近100亿元,占地超过100万平方米的蛇口太子湾国际邮轮码头及周边娱乐旅游区改扩建工程的有关规划,已通过评审。香港商报引述知情人的说法称,目前该工程的建设规划已报国家审批,此次南山区宣布 时间表 ,相信已是 心里有数 。

据透露,按照有关规划,太子湾邮轮码头建成后将为集 海陆空铁 一体的现代化国际邮轮母港。项目包含:运动员公寓、购物中心、办公楼、酒店式公寓、码头等。项目建成之后,将能停泊达15万吨位的国际豪华邮轮,创下华南区邮轮母港的记录,并将成为深圳通连香港的 海上门户 。未来的深圳地铁2号线将延伸至此,而在深圳政府的远期规划中,这里也将成为15公里滨海长廊的起点,并为深圳发展的重要战略节点、承接香港服务业的重要战略平台。

有旅游业人士表示,工程建成后,整个蛇口区域的人流量每年至少会增加180万人次。蛇口太子湾国际邮轮码头有望同香港迪士尼乐园并列,成为深港西部旅游带的 双核 。

而在深圳河的对岸,香港也在筹建启德新邮轮码头。去年底,蹉跎10年之久的启德新邮轮码头正式破土,预计201 年可投入使用。

而早在2008年,广东省政府常务会议审议并原则通过的《广东省沿海港口布局规划》,未来广东将以深圳港、广州港、珠海港为主布局国际邮轮运输设施。

外界忧虑,未来珠三角地区的邮轮业务竞争会如区内的民航业一般呈恶性竞争态势。

香港商报引述有关专家的看法称,根据交通部和国家发改委联合组织编制的《全国沿海港口布局规划》,深圳将是内地形成的三大邮轮设施集结地之一。目前,内地的邮轮接待旅客量仅占全球的1. %,巨大潜力有待挖掘。该专家同时指出,香港的市场邮轮业务由来已久,市场认可度高,消费能力也高;太子湾短期内在市场上很难竞争过香港。但竞争的同时也是互补,随着时间的发展,所有的变数都可能出现。

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